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R/F/K/S系列斜齿轮箱


R/F/K/S系列斜齿轮箱

斜齿轮箱是一种新型的减速传动装置。 采用优化模块化组合系统的设计理念,斜齿轮减速机可配备各种类型的电机,组合成机电一体化,可根据用户要求在各种安装位置任意连接,具有广泛的适应性。

与其他类型的减速器相比,斜齿轮减速器具有更高的性能,其传动效率大大提高,降低了用户的维护和维修成本。 它具有节省空间、运行可靠、承载能力高、功率范围广、传动比精细分级等特点。 广泛应用于冶金、矿山、起重、交通、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

HZPT 提供四个系列的斜齿轮箱,包括 R 系列同轴斜齿轮箱、F 系列平行轴斜齿轮箱、S 系列斜齿轮蜗杆齿轮箱和 K 系列斜齿轮锥齿轮箱。 在产品列表中获取更多信息或联系我们进行任何查询。

R系列同轴斜齿轮箱

R系列同轴斜齿轮减速器具有输入轴和输出轴同向定位,由斜齿轮驱动的齿轮啮合。 结构紧凑,传递高速减速和更高的输出扭矩。 应用范围广泛,多用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。

R系列同轴斜齿轮减速机有四个基本系列:R系列(底脚安装)斜齿轮减速机,RF系列(法兰安装)斜齿轮减速机,RX系列(1级,底脚安装)斜齿轮减速机,RXF系列(1级,法兰-安装的)斜齿轮变速箱。 请选择您需要的系列以查看完整规格。

R系列同轴斜齿轮箱基本系列


接收…
单级底脚安装斜齿轮减速机

接收…
单级法兰安装斜齿轮减速机

……
脚踏式斜齿轮减速机

射频…
法兰安装斜齿轮减速机

射频...
底脚和法兰安装斜齿轮减速机

RZ…
B14 法兰安装斜齿轮减速器
R 系列同轴斜齿轮箱输入类型

R..Y..
带减速电机的输入

内存..
带 AM 适配器的输入,用于安装 IEC 电机

R..广告..
输入带AD轴组件
R… 和 RF… 组合

如果需要特别低速,RF…gearbox可以作为R…gearbox的输入

R系列同轴斜齿轮箱特点:

  • 标准化和模块化设计
  • 运行效率高,噪音低
  • 多种速比选择(2-3级)
  • 法兰或底脚安装可供选择
  • 接受标准 IEC/NEMA 电机,确保易于更换
  • 使用寿命长,维护成本低
  • 功率范围从 0.12kW 到 160kW
  • 扭矩容量高达 23200N.m
  • 可与4系列斜齿轮减速器(R系列、K系列、F系列、S系列)组合使用

F系列平行轴斜齿轮减速机

F 系列平行轴斜齿轮减速机采用硬化斜齿轮和平行轴。 当安装空间受限于独特的结构设计时,它是完美的解决方案。 F系列平行轴斜齿轮减速器广泛用于许多输送和材料加工应用。

F系列平行轴斜齿轮减速机有四个基本系列:F系列(底脚安装,实心轴输出)斜齿轮减速机,FA系列(键控空心轴输出)斜齿轮减速机,FF系列(B5法兰安装,实心轴输出)斜齿轮减速机,FAF系列(B5法兰安装,空心轴输出)斜齿轮减速机。 立即联系我们,为您的应用获取这种高精度且具有成本效益的解决方案。

F系列平行轴斜齿轮减速机基本系列

F ...
底脚安装的平行轴斜齿轮减速机

 

 

 

 

 

 


FA…B
底脚安装的平行轴斜齿轮减速机
FV…B
带花键空心轴的底脚安装平行轴斜齿轮减速机符合 DIN5480

 

 

 


F A…
带空心轴的平行轴斜齿轮减速机
FV…
带花键空心轴的平行轴斜齿轮减速器符合 DIN5480

 

 

 


足协…
带空心轴的 B5 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机
FVF…
B5 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机,带花键空心轴,符合 DIN5480

 


常见问题…
带空心轴的 B14 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机
FVZ…
B14 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机,带花键空心轴,符合 DIN5480

FF…
B5 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机

 


FH…B
带空心轴和锁紧盘的底脚安装平行轴斜齿轮减速机

 


跳频…
带空心轴和锁紧盘的平行轴斜齿轮减速机

 


高频..
带空心轴和锁紧盘的 B5 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机

飞鸿..
带空心轴和锁紧盘的 B14 法兰安装型平行轴斜齿轮减速机
F系列平行轴斜齿轮箱输入类型
 
F..Y..
带减速电机的输入

F..AM..
带 AM 适配器的输入,用于安装 IEC 电机

F..AD..
输入带AD轴组件
F… 和 RF… 组合

如果需要特别低速,RF…齿轮箱可以作为F…齿轮箱的输入。

F系列平行轴斜齿轮减速机特点:

  • 超薄结构设计,节省安装空间
  • 效率高达 98%
  • 可靠性和低噪音运行
  • 额定扭矩高达 18000N.m
  • 多级(2 级或 3 级)的宽齿轮比范围
  • 安装灵活性高(底脚安装、法兰安装、轴装可供选择)
  • 可与R系列斜齿轮减速机组合使用

K系列斜齿轮锥齿轮箱

K系列斜齿轮锥齿轮箱的传动部分由斜齿轮和锥齿轮组成。 是目前结构设计最紧凑、承载能力高的直角输出减速机。 K系列斜齿轮锥齿轮减速机采用模块化概念,与交流电机连接组成K系列斜齿轮锥齿轮电机,实现机电一体化。 K系列斜齿轮锥齿轮减速机广泛应用于石油化工、制药、印刷包装、陶瓷、矿山建筑、舞台等设备。

K系列斜齿轮锥齿轮减速机根据不同的结构形式有K、KA、KF、KAF、KAZ、KAT、KAB等多种系列供您选择。

K系列斜齿轮锥齿轮箱基本系列

克…
脚踏式螺旋锥齿轮减速器

 

 

 

 

卡...B
带空心销的底脚安装斜齿轮-锥齿轮减速机
KV…B
带花键空心轴和符合 DIN5480 的空心轴的底脚安装斜齿轮-锥齿轮减速机

KH…B
带空心轴和缩紧盘的底脚安装斜齿轮-锥齿轮减速机

 

 

 

 

基弗…
B5 法兰安装型螺旋锥齿轮减速机

 

 

 

 

 

卡夫…
带空心轴的 B5 法兰斜齿轮-锥齿轮减速器
KVF…
带空心轴和花键空心轴的 B5 法兰安装型螺旋锥齿轮减速器符合 DIN5480

高频…
带空心轴和缩紧盘的 B5 法兰安装型螺旋锥齿轮减速器

 

 

 

 

 

KA
带空心轴的螺旋锥齿轮减速机
KV
符合 DIN5480 标准的带空心轴的斜齿轮-锥齿轮减速器

 

 

 

 

 

KH…
带空心轴和锁紧盘的平行轴斜齿轮减速机
KT
带空心轴和扭矩臂的螺旋锥齿轮减速机

 

 

 

 

卡兹..
带空心轴的 B14 法兰安装型螺旋锥齿轮减速机
KVZ…
带空心轴和花键空心轴的 B14 法兰安装型螺旋锥齿轮减速器符合 DIN5480

千赫..
带空心轴和缩紧盘的 B14 法兰安装型螺旋锥齿轮减速器

 

 

 

 

K 系列斜齿轮锥齿轮箱输入类型
K..Y..
带减速电机的输入
K..AM..
带 AM 适配器的输入,用于安装 IEC 电机
K..广告..
输入带AD轴组件
K... 和 RK... 组合

如果需要特别低速,K…变速箱可以作为RF…变速箱的输入。

K系列斜齿轮锥齿轮箱特点:

  • 结构紧凑,模块化设计
  • 效率高达90%以上,高效节能,低噪音
  • 具有 2 级或 3 级的宽范围高扭矩减速比
  • 可与R系列斜齿轮减速机组合使用
  • 用于电动机的标准 IEC B5 或 IEC B14 法兰
  • 使用寿命长,维护成本最低

S系列斜齿轮蜗轮减速机

S系列斜齿轮蜗杆减速器是一种采用斜齿轮和蜗轮组合传动系统的直角减速器,根据国际标准设计和优化。 我们的斜齿轮蜗杆变速箱采用简单的机械结构设计,可提供比蜗轮减速器更高的效率,并且在运行过程中噪音更低。 广泛应用于机器人、数控机床、焊接设备、塑料机床、包装印刷机械、纺织印染机械、工程机械、通讯等领域,特别适用于频繁启动的场合。

S系列斜齿轮蜗杆齿轮箱有4种主要结构类型:S系列(底脚安装,实心轴输出)斜齿轮蜗杆齿轮箱,SA系列(键控空心轴输出)斜齿轮蜗杆齿轮箱,SF系列(B5法兰安装,实心轴输出)斜齿轮蜗杆齿轮箱,SAF 系列(B5 法兰安装,空心轴输出)斜齿轮蜗杆齿轮箱。

S系列斜齿轮蜗杆减速机基本系列

……
脚踏式螺旋蜗轮蜗杆减速机

萨…
带空心轴的斜齿轮蜗杆减速器
武装部队…
B5 法兰安装型带空心轴的斜齿轮-蜗杆减速器
萨兹…
空心轴 B14 法兰安装型斜齿轮-蜗杆减速机
顺丰…
B5 法兰安装型斜齿轮-蜗杆减速器
SH
带空心轴和锁紧盘的斜齿轮-蜗杆减速器
SHF…
B5 法兰安装版本和锁紧盘的斜齿轮-蜗杆减速器
SHZ
B14 法兰安装型带空心轴和锁紧盘的斜齿轮-蜗杆减速器
S 系列斜齿轮蜗杆齿轮箱输入类型

S..Y..
带减速电机的输入

S..AM..
带 AM 适配器的输入,用于安装 IEC 电机

小号..广告..
输入带AD轴组件
S… 和 RS… 组合

如果需要特别低速,S…变速箱可以作为RS…变速箱的输入。

S系列斜齿轮蜗杆减速机特点:

  • 设计简单,性价比高
  • 吸震性强,温升低
  • 低噪音运行
  • 多种速比可供选择
  • 一定条件下的自我功能
  • 密封性好,耐腐蚀,可在恶劣条件下使用
  • 可与R系列斜齿轮减速机组合

斜齿轮箱输入功率和允许扭矩

R系列同轴斜齿轮箱

r系列变速箱扭矩

S系列斜齿轮蜗轮减速机

S系列-变速箱扭矩

K系列斜齿轮锥齿轮箱

k系列-变速箱扭矩

F系列平行轴斜齿轮减速机

f系列-变速箱扭矩

斜齿轮箱性能特点

  1.  采用系列化、模块化设计,传动比覆盖面广,分级精细;
  2. 传动效率高、能耗低、性能优越;
  3. 齿轮采用高精度磨齿机磨齿,传动平稳,噪音低,大 轴承 容量大,使用寿命长;
  4. 精巧的设计:体积小,安装简单,用途广泛
  5. 多种安装方式,适合全方位通用安装配置;
  6. 可实现S系列与RF系列减速机的组合组合,适用于特殊低速场合。

斜齿轮箱的主要材料

箱体:HT250高强度铸铁。 注射腔有效地减少了零件的磨损;
齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60)
平键:45钢,表面硬度HRC50

斜齿轮箱的主要材料

斜齿轮箱效率

1.因为精度高 齿轮、油封、轴承采用有效降低摩擦力,齿轮传动级间效率可达97%;
2、在某些安装方式中,输入级齿轮完全浸没在润滑油中。 对于大发动机座数和高输入转速,必须考虑油混合损失。

斜齿轮箱使用条件

1、环境温度为——40~50℃(0℃以下启动时润滑油应加热至o℃以上或使用防冻润滑油)
2、输入转速不大于2800转/分
3、可正反转使用;
4、无行业限制;

斜齿轮箱的存放和维护

存储:
(1)减速机应存放在防雨雪、无振动、温湿度无突变、无污染和灰尘、无腐蚀性蒸汽的环境中。
(2)减速器与地面之间应放置适当的间隔材料。
(3)开箱后,暂时不用的减速器应在各加工面涂上防锈油,并及时放回包装箱内。

保养:
(1)第一次换油应在减速机工作300小时后进行。 换油时,用合适的清洁剂清洗齿轮箱。 不要将合成油与矿物油混合。
(2)工作后每6个月或3000小时检查一次润滑油和油位。 使用AM输入时,还应检查弹性体,必要时更换。
(3)如果减速器内装有矿物润滑油,则应根据油池稳态温度的不同,每三年检查一次润滑油质量。
(4)减速机加注合成润滑油时,应根据油池稳态温度的不同,每五年检查一次润滑油质量。
(5)根据减速机不同的工作环境,更换输出轴上的油封。
(6) 如遇产品故障,不得擅自拆卸零件,应与本公司售后服务部联系后采取合理措施(提供减速机规格、铭牌号、使用时间、故障类型)。

斜齿轮箱的存放和维护

中国斜齿轮箱制造商

HZPT 的斜齿轮减速器具有高刚性铸铁外壳。 齿轮全部采用高强度低碳合金钢渗碳淬火,齿面磨削精度达6级,确保我们的斜齿轮减速机具有高传动效率,运行更平稳,噪音更低,使用寿命更长,并最大限度地减少维修费用。

HZPT拥有超过10年的斜齿轮减速机制造经验,为我们的客户提供卓越的斜齿轮减速机和服务。 我们的技术团队更拥有超过30年的减速机产品和行业经验作为支撑。 我们有信心帮助您找到适合您应用的理想解决方案或扩展您的斜齿轮变速箱业务。

订购您需要的斜齿轮减速器,或联系我们进行任何查询。

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