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回转驱动


回转驱动

HZPT 回转驱动是一种齿轮箱,设计用于使用高旋转扭矩处理径向或轴向载荷。 此外,位于驱动器核心的回转环轴承使其能够承受高悬臂载荷或力矩载荷。 作为“蜗杆”丝杠的后代,回转驱动器出现在工程机械、制造、军事设备以及许多其他需要强度和精度的应用中。

回转驱动的物理特性使其成为适用于许多应用的通用解决方案。 在操作中,回转驱动器的轴向运动或围绕其轴线的运动相互作用以产生径向扭矩。 该作用是通过将水平螺杆的凹槽与垂直齿轮的齿啮合而发生的。 转动时,蜗轮的轴向运动将放大的扭矩力传递给径向齿轮。 水平螺杆上的螺纹数量和相互作用的齿轮数量将决定设置的速比。

回转驱动最适合高扭矩可以产生精确定位和旋转精度的应用。 这种设计使设备运行平稳且功能强大,并且间隙最小。

回转驱动如何工作?

其背后的力学是建立在蜗轮的概念之上的,其中带有外齿的回转支承与具有预定义传动比的互补蜗轮啮合。 内部组件包含并组装在铸铁或铝制外壳内,以进行保护和安装。

回转驱动器的独特设计使其能够利用两个垂直平面传输高输出旋转扭矩,其输入具有相对速度比。 当蜗轮通过水平面上的低输入扭矩旋转时,其硬化齿将旋转运动转化为外部回转齿。 该力通过回转外环围绕回转驱动器的垂直轴产生旋转。

蜗轮设计的使用为回转驱动器的各种低扭矩输入提供了空间,以传输或保持高扭矩应用。 回转驱动器可以在多种建筑和重型机械设备中找到。 多功能性和重量允许回转驱动器作为旋转相关问题的直接解决方案。

回转驱动零件

回转驱动零件
部分 详情描述 部分 详情描述
1 封闭式外壳 9 端盖 O 形圈
2 大 O 型圈 10 外油封
3 回转支承 11 圆锥滚子轴承
4 顶板密封 12 内油封
5 上定位螺栓 13 蜗杆轴
6 顶板 14 润滑嘴
7 非驱动端盖 15 下定位螺栓
8 端盖和螺栓 16 驱动端适配器盖

回转驱动特性

由于其多功能性,回转驱动器在市场上是独一无二的。 虽然回转驱动器的尺寸和外部尺寸是标准的,但可以在早期设计阶段遵循定制和客户特定要求。 可以根据应用要求修改蜗轮输入以适应不同的电机输入轴尺寸。 铸铁或铝制端盖用螺栓固定在蜗杆轴的两侧,以将齿轮压入到位。 这可以防止轴向游隙并提供更好的齿隙控制。

回转驱动的标准方向是水平的,允许高轴向载荷和最小径向载荷。 然而,垂直方向广泛分布在不同的应用中。 螺栓的数量及其在回转驱动表面上的分布对回转驱动的承载能力起着至关重要的作用。 尽管如此,可以进行自定义修改以适应/替换我们客户使用的当前模型。

回转驱动应用

回转驱动器可应用于做圆周运动的主机,如起重机回转台、回转机械和一些做圆周运动的机械。 产品投产后,可广泛应用于以高空作业车、汽车起重机为代表的工程机械领域,以太阳能光伏发电、风力发电为代表的新能源领域,以及其他领域。自动化、机床制造、航空航天通信等领域。 可以说,回转驱动市场潜力巨大。

典型的回转驱动应用包括但不限于:

  • 太阳能追踪器
  • 挖掘机井架
  • 风力发电机
  • 升降机
  • 男子升降机
  • 起重机
  • 液压机械
  • 钻孔设备
  • 伸缩臂叉车
  • 军事装备

 

回转驱动典型应用
回转驱动典型应用
回转驱动典型应用
回转驱动典型应用
回转驱动典型应用
回转驱动典型应用

回转驱动安装

(1) 清理安装支架,清除焊渣、镀锌渣等;用螺栓将支架固定在回转驱动上。 螺栓头应配有平垫圈和弹簧垫圈。 回转驱动应空载安装。 请遵循以下步骤,以避免在螺栓拧紧过程中出现内应力和安装问题。

(2)在螺纹上涂螺纹紧固胶;预紧螺栓和垫圈应交叉拧紧;螺栓拧紧顺序见下图;从内环或外环开始,将所有螺栓拧紧至30%的拧紧力矩,然后重复对角线拧紧至 50% 拧紧力矩,最后至 100% 拧紧力矩。

(3)所有的安装螺栓都应安装无遗漏。 如遇结构限制,螺栓孔必须密封。 如果螺栓孔中充满硅胶,它会泄漏并进入回转驱动器。

(4)安装螺栓应考虑螺纹啮合长度,不宜过长,否则影响回转支承转动或造成干涉;螺栓拧紧后,用线标记螺栓头及其连接处,以便稍后检查螺栓是否松动。

(5) 回转驱动安装时进行修补。 难免会造成表面油漆碰伤,所以,系统总装完成后,有必要对回转减速器进行油漆修复,以提高防锈、防腐蚀能力。

回转驱动器制造商

我公司专业生产各种回转驱动器,不仅提供质优价廉的回转驱动器,还提供专业的技术指导和周到的售后服务。 如果您需要回转驱动,请联系我们。

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